国度统计局最新统计数据显示，4月份国内粗钢产量6565万吨，同比增长6.8%;同月全国钢材产量8760.6万吨，同比增长8.1%
。日均产量218.8万吨，环比增长2.3%，仅次于2月份的220.8万吨，为汗青次新高
。

2013年1-4月份全国粗钢产量累计25815.2万吨，同比增长8.4%，钢材产量33426.2万吨，同比增长10.5%
。

从以上数据来看，国内钢产量始终居高不下，并仍有刷新纪录成为次新高，高产能仍是压造市场价值难有上行，并弱势着落的重要成分
。而据市场相识，国内钢厂目前未见显著减产，并正因是旺季季节，钢厂为增长利润空间持续积极出产，导致钢产量不减反增，而市价却受压造不休弱势着落，难显露出旺季反弹的趋向，真正验证了“旺季不旺”的局面
。

产量过剩使市场商家信念不及，对后市预期多不看好，面前又快邻近南方梅雨季节，下游工地采购缓慢，必将成交偏淡，库存亏损更为缓慢，商家为保量实现打算不得不选择降价销售，促使市价加快着落，本周就已体现出此情况运行，而更为关键的是建材下游需要空间再传利空新闻
。

近期，各地的铁路项目振兴波澜，其中高铁受到的冲击最大，因铁路总公司资金池垂危，使多条高铁动脉出现歇工、放缓或推迟建设景象
。像铁路这类固定资产投资的好多资金都来自国度财政转移支付，此刻经济不乐观、中央财政收入削减，天然影响建设进度，这是重要原因;另一方面，在于铁路部撤销后对原定投资打算造成了滋扰
。

建材刚需空间缩幼，钢产量维持高位，需要亏损缓慢，供需关系严沉失衡仍造约市价难有上行，不少经销商暗示，只有钢厂不节造产能，仍持续加快出产，需要空间是难以再有所扩大，后期价值仍难以止跌
。现不少钢厂出厂执行价仍高位，市场倒挂显著，若再不作出相应调整，经销商持久倒挂吃亏，又难保再激发钢厂与经销商之间的火药矛盾，因而利空新闻仍占主导，商家为尽快出货价值难支持企稳，预计下周市价仍窄幅向下调整10-50元/吨不等
。